Una Yamaha Fazer Road Tracker muy urbana.
¿Cómo vas? Espero que a topeeee como siempre 😉 Hoy vas a disfrutar de una Yamaha Fazer Road Tracker que espero que te guste. Sé que llevamos un tiempo un poco en off en la revista Cafe Racer, weblog y redes sociales ¡We’re sorry! ¿Qué WTF hemos estado haciendo? La verdad que hemos estado al 200% creando nuevos proyectos como la unión con Riot Motor Co. (Uno de los mayores fabricantes de kits y partes) y con +3Motors. Y sobre todo, consolidándonos como la mayor comunidad de motos Cafe Racer y motos customized de habla en Español. También seguimos transformando motos y estamos lanzando y trabajando en una línea de moda propia y una nueva tienda on-line de accesorios customized y piezas que pronto estará completada ¡Go go go!
Lo más importante y de lo que estamos convencidos, es que queremos que sigas gozando con nuestros contenidos y nuestros análisis de los últimos curros y personalizaciones Cafe Racer, Scrambler, and so forth, de todos los constructores y amigos de este loco mundo. Por eso toma 1 minuto y descubre uno de nuestros últimos trabajos, una Yamaha Fazer Road Tracker con un rollo muy urbano.
¿Cuál es la base que hemos utilizado? Se trata de una Yamaha FZS 600 del 2001, un modelo que le vemos mucho potencial para transformar y personalizar. Decidimos hacer una Tracker urbana, cómoda para la ciudad y con el rollo customized. No es una elaboración muy compleja, pero el cliente escogió nuestro pack Silver con un plus, e intentamos hacer lo mejor 😉 Es una moto que le hemos pillado la «chicha» y tenemos en mente una cafetera, con un colín y carenado tipo años 70 que podría quedar de miedo ¿Te animas?
Bueno como te comentaba y que seguro que te interesa saber, una vez estaba claro que iba a ser una «Yamaha Fazer Road Tracker». Se pensó el diseño y según los gustos, necesidades e concepts del propietario. Se cortó el subchasis, estrechándolo y cerrándolo con una curva. Asiento a medida en polipiel resistente con detalle en cuero con iniciales marcadas de la marca Riot Motor Co. Instalación de neumáticos Continental TKC80, modificación de la altura de suspensión, portamatrículas de Riot Motor Co., sustitución del package de arrastre, fabricación de una caja artesanal para guardar la batería y fusibles, colocación de manillar tipo Tracker o Scrambler, velocímetro Motogadget Mini, frontal o careta artesanal tapizada en polipiel a conjunto con el asiento con adaptación del faro integrado, intermitentes traseros 3 en 1 y depósito de gasolina arenado en su totalidad y lacado mate.
