911mx Manufacturing unit è una nuova realtà spagnola che si dedica alla progettazione, restauro, preparazione, personalizzazione e omologazione di motociclette personalizzate in base al concetto di creazione di macchine “uniche progettate e progettate per una sola persona. Solo una, solo tu “.
Are available in natura non esistono due persone uguali, anche se sono gemelli identici , per questo motivo, tutte le creazioni realizzate dai #MoTorBikeCustomartist di 911mx Manufacturing unit sono uniche e numerous, attentamente progettate in modo che ogni pezzo e componente si riuniscano precisamente con le esigenze , le aspettative, i gusti particolari e la personalità di ciascun guidatore.
“Se la moto da sogno non esiste, lo faremo succedere”.
Diego Mena, fondatore di 911 MX, spiega che questa affermazione che rappresenta il valore differenziale di questo marchio è stata ispirata da Ferdinand Porsche quando ha pronunciato 40 anni fa una frase simile relativa alle auto.
Diego Mena ha lavorato per Porsche Spagna come supervisor del gruppo di lavoro, tra le altre posizioni e responsabilità, per più di un decennio.
Per alcuni mesi ha deciso di realizzare il suo marchio di personalizzazione della motocicletta e per questo ha deciso di avere alcuni dei migliori personalizzatori del suo staff come Pepo Rosell (Model XTR) e altri.
911 MX ha scelto l’occasione speciale di MBE 2023 a Verona per presentare questo progetto unico di una R18 molto originale.
911 MX diventerà presto un preparatore ufficiale della BMW in Spagna”
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Moto: BMW R18
Anno: 2022
Costruzione: 911 MX Manufacturing unit e XTR Pepo
Tempo di produzione: 3 mesi
Serbatoio: Moto Guzzi V7
Scarico: realizzato a mano XTR
Chassis: barre di rinforzo laterale, supporti con corsa ritardata, rimozione del subchassis originale e produzione di un subchassis dedicato
Cambio: costruzione di nuovi componenti e riposizionamento della leva
Treno anteriore: BMW R NNET 2015 Fork , BMW F800R da 17 pollici
Freno anteriore: dischi del freno da 320 mm. Pompa radiale Brembo e pinzette, fabbricati in metallo
Freno posteriore: pompa nissin, BMW originale R18
Sospensione posteriore:
Shock Shock Armorberm prodotto YSS
Pneumatico:
Continental
Physique: fabbricato a mano in fibra di vetro, F800R Entrance anteriore modificato, Fender posteriore prodotto in fibra di carbonio
Verniciatura e design: 911 MX Manufacturing unit e XTR Pepo
Sella: fabbrica 911 MX fabbricata personalizzata e XTR PEPO
